4月1日，市政府召开全市治理超限超载工作会议。会议对2004年以来全市的治超工作进行了总结，对今后一个时期的襄樊治超工作进行了安排部署。市交通、公安、发改委、经委、工商、质监等12个部门以及各县（市）区政府分管领导参加了会议，副市长王代全到会并作了重要讲话。市交通局副局长安俊美对2004年6月20日以来全市的治超工作进行了回顾，邓卓海局长对下一步治超工作进行了强调，保康县政府、枣阳市公路段分别介绍了治超工作经验，市交警大队负责人进行了表态发言。
会议正式出台了《襄樊市车辆超限超载长效治理实施方案》，决定从2008年到2010年底，全市的治超工作由市政府统一领导，交通、公安、发改委、经委、宣传部、工商、质监、安监、物价、法制办、纠风办、政府督办室等12家单位按照职能分工联合监管，努力用三年时间在全市构建治超工作的长效机制。从2008年开始，市政府对各县（市）区政府及市直有关部门治超工作纳入年度工作考核内容，实行行政首长 负责制和治超工作问责制，由市治超领导小组对各成员单位及各县（市）区政府进行考核。
目前，我市治超工作已开始进入由全面的集中治理向局部的重点治理、由集中的有力打击向长效的治理防范转变的新阶段。为了全面加强公路保护，全市将重点清理整顿“大吨小标”及非法改装车辆行为，突出路面治理，着力构建全市超限超载车辆监控网络。以治超检测站点为依托、固定检测和流动稽查相结合的方式，加大对超限超载车辆避站绕行、短途驳载等违法行为的打击力度。国省干线公路路面治超采用固定与流动相结合的办法，流动治超依托固定站点，并根据超限超载运输规律开展流动检查，对全市4个省界出入口和4个市界出入口重点防守。
对于查处的违法超限超载运输车辆，交通、公安部门将责令停止行驶、责令车主对超限超载部分实物实施卸载或强制卸载等纠正措施，消除违法行为。同时按照《公路法》、《道路运输条例》、《道路交通安全法》及其实施条例的规定，按照全国统一标准执行罚款：即车货总质量超过20-40%的，罚款500元；超过限值40%以上的，罚款1000元。在此基础上，每超载100千克再加罚100元。对公路造成损坏的，还应按照赔偿标准或实际损坏程度给予赔补偿。对于首次超限的车辆，交通、公安部门将以宣传教育为主，并实行卸载放行，车辆会被登记在册，再次超限将征收路产损失赔（补）偿费，对于第三次超限车辆将坚决实行五项处罚同时执行，即卸载、征收路产损失赔（补）偿费、罚款、扣分、直至吊销营运证。
即日起，襄樊市将分别成立“大吨小标”恢复吨位专班、非法改装车辆治理和运输车辆无照经营查处专班、路面集中治理专班和宣传专班。按照“政府牵头、部门联合、统一行动、集中整治”的原则，抓住重点，攻克难点，明确责任，严格奖惩，标本兼治，重在治本，联合行动，形成合力。
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